محترفي PS „J.P. KRAEMER“ | ROWE MINERALÖLWERK GMBH 
Feel the
Power.
Hightec Schmierstoffe
made in Germany
Feel the
Power.
Hightec Schmierstoffe
made in Germany
حول شركة ROWE

منذ شهر أكتوبر عام 2013 تم إعلان محترفي PS” J.P. Kraemer لواجهة إعلانية لشركة ROWE MINERALÖLWERK GMBH.

مهمته: تم إعلان منتجات الشركة المصنعة لزيت التشحيم للفئة المستهدفة من عشاق السيارات. يمكن على الفور رؤية شركة ROWE في برامج بصيغة TV “محترفي PS”، علاوة على ذلك تم الربط في الفيسبوك واليوتيوب في منشورات أداء JP.

يسعدنا وجود العديد من مقاطع الفيديو والحملات الإعلانية المخطط لها لعام 2016.

يمكنك العثور هنا على أحدث مقاطع فيديو لـ JP حول موضوع ROWE:

أسئلة المقابلة من مقاطع الفيديو “ضيوف في مصنع ROWE”

كم عدد الموظفين في شركة ROWE MINERALÖLWERK GmbH?
حوالي 200 موظف.

ما هو حجم مساحة موقع الشركة في فورمس؟
المساحة القاعدية 82.000 م². منها 40.000 م² مباني، مقسمة إلى أربع صالات مساحة كل منها 10.000 م².

كم عدد لترات الزيت الأساسي التي يتم تسليمها في اليوم؟
ما بين 200.000 و 300.000 لتر في اليوم.

ما هي المكونات النموذجية لزيت المحرك؟
يتكون زيت المحرك من زيت أساسي وإضافات.

ما هو الزيت الأساسي؟
الزيت الأساسي هو أحد المكونات (منتج جزئي) في النفط الخام. في البداية يخرج النفط الخام أسود كخليط متجانس من الأرض. أثناء التكرير (نوع خاص من التقطير) يتم تسخين النفط الخام بشدة إلى أن يتبخر. ويحدث هذا في برج (أعمدة فصل)، ينقسم إلى عدة طوابق مختلفة. يحدث التسخين في الطابق الأسفل. كلما انخفضت نقطة غليان مكوِّن النفط الخام، ارتفع المكوِّن وتكثَّف على ما يسمى صينية أكواب الفقاقيع. ثم يتم استنباط المكونات الفردية وإعادة معالجتها. لإنتاج زيت المحرك لا يتم استخدام سوى مكوِّن واحد فقط يسمى زيت أساسي.

ما هي الإضافات؟
كل نوع من أنواع الإضافات (تسمى المواد المساعدة أيضًا أو مواد إضافية) يفي بوظيفة معينة مختلفة. على سبيل المثال هناك إضافات للحماية من التآكل وهي تمثل مكوِّن مهم من زيت المحرك وتشكل نسبة اثنين إلى أربعة بالمائة منه. أنواع أخرى من الإضافات:
منظفات ومواد تشتيت تحافظ على الزيت نظيفًا. يمكن تصورها باعتبارها كرة قطن تستطيع امتصاص بقايا الاحتراق والاحتفاظ بها معلقة. ومن ثم يتم توجيهها نحو فلتر الزيت، حيث ترسو هناك.
مخفضات الاحتكاك مثل الزنك والفوسفور لها مهام متعددة. فمن جانب هي تعمل على الحماية من التآكل المفرط، ومن جانب آخر تجعل الزيت عند اتحاده مع مضادات التأكسد أكثر قدرة على التحمل.
تعمل مزيلات الرغوة على عدم تكون فقاعات هواء في المحرك. قد تتسبب فقاعات الهواء هذه في تآكل طبقة التشحيم من جانب، ومن جانب آخر – في حالة انخفاض مستوى اللزوجة – قد تؤدي إلى ما يسمى تكهفات. التكهفات هي فرقعات صغيرة في كتلة المحرك قد تؤدي إلى فوران المادة على السطح.

هل الإضافات سائلة دائمًا؟
لا، هي مختلفة تمامًا. أحيانًا تكون الإضافات سائلة وأحياناً صلبة أيضًا.

هل زيت المحرك سام؟
لا، يتكون زيت المحرك من زيت أساسي طبيعي تم خلطه بإضافات. ينبغي عدم شربه، ولكنه ليس سامًا. ولكن إذا حدث هذا مرة على سبيل الخطأ، فينبغي استشارة الطبيب على الفور. يمكنك الاطلاع على معلومات حول التأثيرات الصحية في صحيفة بيانات سلامة المادة، والتي يمكن تنزيلها منفردة لكل منتَج على صفحتنا الشخصية.

لماذا نقطة الالتهاب مرتفعة هكذا في زيوت المحركات وزيوت التروس؟
تقع نقطة الالتهاب مع زيت 10W-40 حول 220 درجة مئوية. وهي درجة حرارة لا يصل إليها المحرك فعليًا، ولكن تم وضعها هكذا في مواصفات الشركة المُنتجة. ولتلبية مواصفات الشركة المنتجة تم تعديل المجموعة المختارة من الزيوت الأساسية لتتناسب مع درجة الحرارة المطلوبة.
كم عدد المضخات الموجودة في مصنع ROWE

في فورمس؟
يوجد هنا ما يقرب من 300 مضخة و 2900 صمام يتم التحكم فيها أوتوماتيكيًا. هذا يعني أن كل خزان به مضخته الخاصة. ونظرًا لأن كل خط مرتبط بوعاء، فيمكنها العمل بدون شطف بيني.
ما طول الخطوط الموجودة في مصنع ROWE

في فورمس؟
حوالي 65 كيلومتر من خطوط الإنتاج.
كم عدد مراجل الخلط الموجودة في مصنع ROWE

في فورمس؟
هناك 35 مرجل خلط في مصنع ROWE في فورمس وكل مرجل خلط مجهز بمضخته الخاصة والخط الخاص به. وهذا يعني أنه يمكن إدخال منتجات في الوقت نفسه في كل مراجل الخلط وعددها 35.

ما هو نطاق درجات حرارة زيت المحرك الذي يمكن العمل معه بشكل صحيح دون إجهاد؟
ليس هناك مشاكل في نطاق درجات الحرارة من 30 أو 40 درجة حتى 160 درجة مئوية.
أنا أقود سيارتي الصغيرة كثيرًا وسط ازدحام المدينة. هل يمكنني القيادة باستخدام زيت 10W-60 أيضًا أم أن هذا يضر بمحرك سيارتي؟

وهل يمكن أن يحدث تبديد للقدرة؟
قيادة السيارات الصغيرة مع استخدام زيت 10W-60 وحتى مع وجود حركة مرور كثيفة داخل المدينة ليس له تأثير يُذكر. ولكنه لا يضر المحرك. في فصل الشتاء تكون لزوجة الزيت أعلى من نظيرتها في الزيت الثلاثيني، أي أن الزيت يصبح أكثر لزوجة بعض الشيء بسبب برودة درجات الحرارة. لذلك فإن ارتفاع مستوى اللزوجة قد يؤدي إلى تبديد القدرة، أي زيادة استهلاك الوقود. ولكن هناك تأثير إيجابي صغير أيضًا: مع كثافة حركة المرور داخل المدينة قد تحتاج إلى جلب وقود إضافي. يمكن لزيت 10W-60 أن يعوض هذا. إذا تم وضع أربعة بالمائة من الوقود في زيت ثلاثيني، فسيتم الحصول في الحقيقة على زيت عشريني ومع زيت 10W-60 يظل عند مستوى زيت 10W-40.

ما الذي يتعين مراعاته عند تغيير الزيت؟
عند تغيير الزيت ينبغي تسخين السيارة حتى يصل الزيت إلى درجة الحرارة المناسبة. ولهذا فائدة تكمن في خروج كل المخلفات عند تصريف الزيت القديم. بالإضافة إلى ذلك يجب مراعاة تغيير فلتر الزيت أيضًا مع كل عملية تغيير للزيت لأن معظم المخلفات تتم إزالتها من النظام عبر الفلتر.